Suspensão do Serviço 710 em São Paulo: Impactos para os Passageiros

Na quinta-feira, 28 de agosto de 2025, a cidade de São Paulo passou por uma mudança significativa no transporte ferroviário com a suspensão do Serviço 710. Este serviço, que anteriormente unia as linhas 7-Rubi e 10-Turquesa, agora não está mais em operação, forçando os passageiros a realizar baldeações na estação Palmeiras-Barra Funda, localizada na Zona Oeste.

Artesp Fala Sobre Possível Retorno do Serviço 710 em SP

Apesar da suspensão, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) garante que o Serviço 710 não foi definitivamente extinto. “É um até logo”, afirmou André Isper, diretor-presidente da Artesp. O retorno do serviço está previsto para ocorrer após a modernização das sinalizações das linhas, que seguem o padrão europeu adotado em São Paulo. Segundo Isper, a reativação exigirá um investimento estimado em cinco anos.

Filas e Dificuldades na Estação Palmeiras-Barra Funda em SP

Logo no primeiro dia sem o Serviço 710, passageiros que se dirigiam às regiões de Jundiaí e Rio Grande da Serra enfrentaram grandes dificuldades. Filas extensas se formaram na única escada fixa disponível para acesso à plataforma. Funcionários da concessionária TIC Trens estavam presentes para orientar os usuários sobre as novas rotas e embarques, mas a situação ainda foi caótica.

Mudanças nas Linhas de Trem e Baldeações em São Paulo

As mudanças na operação do sistema ferroviário incluem o encurtamento da Linha 7-Rubi, que agora opera apenas entre Jundiaí e a estação Palmeiras-Barra Funda, enquanto a Linha 10-Turquesa foi estendida até o mesmo terminal. A Linha 11-Coral também teve seu trajeto ampliado, conectando a Luz à Barra Funda em horários específicos. Segundo Iran Leão, gerente de operações da CPTM, a escolha da Barra Funda como ponto central de baldeações se deve à sua capacidade de suportar o aumento no fluxo de passageiros.

Consequências do Fim do Serviço 710 para Passageiros em SP

O término do Serviço 710 coincide com a transição da TIC Trens para a operação da Linha 7-Rubi, conforme definido no novo contrato de concessão, que não contempla a continuidade do serviço unificado. Criado em 2021, o Serviço 710 tinha como objetivo facilitar a mobilidade urbana, oferecendo viagens diretas e rápidas entre as duas linhas. Com o seu fim, os passageiros voltarão a enfrentar a necessidade de baldeações, o que, segundo a CPTM, terá um impacto mínimo na experiência de viagem.
A CPTM reconhece que, embora a necessidade de baldeações possa gerar desconforto, a dinâmica de um sistema tão extenso requer ajustes constantes e a adaptação dos usuários a novas realidades.