A Fiat Strada se destaca como o veículo mais vendido no Brasil, com 142.903 unidades emplacadas até 2025. Apesar de as versões voltadas para o trabalho serem as mais populares, a picape compacta também oferece opções interessantes para o uso urbano. A versão Strada Volcano 1.3, com cabine dupla e câmbio automático, está disponível por R$ 138.990.
A proposta da Strada Volcano é ser uma alternativa à Toro, embora seu preço seja significativamente inferior ao da versão Endurance, que custa R$ 163.990. Mas quais são os pontos positivos e negativos desse modelo? É viável optar por uma picape para uso na cidade? O Autoesporte testou a Strada por uma semana e compartilha suas impressões.
Motivos para adquirir
A primeira razão para considerar a Strada Volcano é sua proposta única. Atualmente, não há outra picape compacta com quatro portas entre seus concorrentes. A Volkswagen oferece a Saveiro Extreme de cabine dupla por R$ 134.190, mas sua nova versão, que será lançada no final do ano, terá quase 30 cm a mais que os 4,48 m da Strada. Da mesma forma, a Chevrolet Montana também é 23 cm maior.
Enquanto a Saveiro só permite acesso ao banco traseiro pelas portas dianteiras, a Strada facilita a entrada com suas duas portas traseiras. Essa mudança elimina as dificuldades de acomodar passageiros atrás, tornando a experiência mais confortável.
Outro aspecto positivo da Strada Volcano é a sua ampla gama de equipamentos. O modelo oferece um pacote que atende bem às necessidades dos usuários, sem deixar a desejar em comparação a outros veículos na mesma faixa de preço. A picape apresenta características de carro de passeio, o que a torna ainda mais atraente.
A central multimídia de 8,4 polegadas, apesar de menor que as telas mais modernas, cumpre suas funções essenciais, incluindo conectividade sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, um recurso que até modelos mais caros, como o Geely EX5 (R$ 225.800), ainda não disponibilizam.
Com ar-condicionado digital e botões giratórios, a Strada Volcano ainda dispõe de um espaço ventilado no console para carregamento de celular por indução. Contudo, a ausência de uma entrada USB-C para dispositivos mais novos é um ponto a ser considerado.
Externamente, a Strada se destaca pelos faróis com assinatura em LED e iluminação de neblina. A versão Volcano já vem com capota marítima, que protege a caçamba contra infiltrações.
Desempenho do motor e câmbio
Nos últimos anos, a Strada adotou o motor 1.3 aspirado flex de quatro cilindros, combinado com um câmbio CVT que simula 7 marchas. Esse conjunto entrega 107 cv a 5.750 rpm e torque de 13,7 kgfm a 4.000 rpm com etanol, sendo a mesma configuração utilizada no Argo.
Embora o motor apresente algumas vibrações, seu desempenho é satisfatório, especialmente quando a caçamba está vazia. As trocas do câmbio CVT são ágeis e bem programadas, criando uma sensação de mudança de marchas que pode surpreender até motoristas mais experientes.
A Fiat informa que a Strada chega a 100 km/h em 12 segundos e tem uma velocidade máxima de 165 km/h. Em comparação à versão manual, essa versão automática é apenas 0,8 segundos mais lenta, indicando que as transmissões automáticas atuais não comprometem tanto o desempenho como antigamente.
No que diz respeito ao consumo, o Inmetro aponta que a Strada Volcano alcança 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol. Com gasolina, os números são ainda melhores: 12,4 km/l em ambiente urbano e 13,9 km/l em rodovias.
Perguntas frequentes
Qual é o preço da Fiat Strada Volcano? O modelo está disponível por R$ 138.990.
Quais são as principais características da Strada Volcano? A picape possui quatro portas, central multimídia de 8,4 polegadas, ar-condicionado digital e motor 1.3 aspirado flex.
Como é o desempenho do motor da Strada Volcano? O motor 1.3 oferece 107 cv e atinge 100 km/h em 12 segundos, com uma velocidade máxima de 165 km/h.
Qual é a eficiência de consumo da Strada Volcano? O modelo alcança 8,8 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com etanol.
O que diferencia a Strada Volcano da concorrência? A Strada Volcano é a única picape compacta com cabine dupla e quatro portas, o que facilita o acesso ao banco traseiro.
